Saily eSIM 2026: La Prova sul Campo di un Viaggiatore Italiano

Il 15 marzo, al gate B14 di Fiumicino, ho visto un uomo sulla cinquantina litigare con un addetto TIM davanti a un chiosco per ricaricare il suo prepagato. Voleva 5 GB per una settimana a Lisbona. Gli avevano offerto un pacchetto roaming da 39 euro con 4 GB, valido solo per tre giorni. Ho tirato dritto. Nel 2026, pagare il roaming extra-UE è una scelta, non una necessità, e la domanda che mi fanno tutti al bar sotto casa, tra una ricarica e l'altra, è sempre la stessa: Saily eSIM, ma funziona davvero?

La verità sui prezzi, senza la brochure

Partiamo dal numero che ti serve, non da quello che Saily pubblicizza. Il piano da 10 GB globale costa circa 16,90 euro. Quello da 5 GB europeo, che è quello che comprerei per un ponte di primavera a Siviglia o a Copenaghen, viene intorno ai 9,90 euro. Ma il prezzo cambia in base al paese di destinazione, perché Saily usa una struttura a zone. La Turchia, per esempio, ha una tariffa diversa dall'Italia o dalla Spagna.

Ho confrontato i prezzi di Saily con quelli di altri operatori eSIM che uso regolarmente. Ecco la tabella che avrei voluto trovare prima di partire, con prezzi reali in euro per 10 GB validi 30 giorni in Europa.

La differenza con TIM non è un dettaglio. È un abisso. E non parliamo di copertura: la rete è la stessa, perché Saily e gli altri operatori eSIM comprano accesso all'ingrosso dalle stesse compagnie locali che TIM usa in roaming. La differenza è solo nel prezzo al dettaglio che il tuo operatore di casa decide di applicare. Se viaggi spesso fuori dall'UE, il calcolo è presto fatto. Io ormai ho smesso di guardare le offerte roaming di TIM e Vodafone quando atterro. Se vuoi capire come funziona l'alternativa con il tuo operatore, ho scritto un confronto diretto sulla eSIM Vodafone Italia che forse ti apre gli occhi come ha fatto con me.

Ma il prezzo non è tutto. La vera domanda è: a parità di euro, che velocità ottieni? Perché un piano da 20 euro che naviga a 5 Mbps è un piano da buttare.

Primo test: Istanbul, la fermata di Kadıköy

Ho comprato un piano Saily da 5 GB per la Turchia a fine aprile, giusto per il ponte del 25 aprile. Il volo era Alitalia, ormai ITA, ma il discorso non cambia. Atterrato a Istanbul Sabiha Gökçen, ho attivato l'eSIM mentre ero in coda per il passaporto. Due minuti, forse meno. Il telefono ha agganciato la rete Turkcell, che è la migliore del paese, e sono uscito in strada con il 5G pieno.

La prova vera l'ho fatta il giorno dopo, a Kadıköy, sul lato asiatico. Stavo aspettando il traghetto per Eminönü e volevo controllare gli orari del vapur. L'app del servizio marittimo İDO era lenta, ma non per colpa della connessione: il server era intasato. Ho aperto Google Maps, ho caricato la mappa di Üsküdar, e tutto è filato liscio. La velocità misurata con Speedtest in quella zona, alle 9 del mattino, era di 87 Mbps in download. Niente male per una penisola affollata di turisti e pendolari.

Il secondo giorno ho preso il metrobus, quella linea di autobus articolati che attraversa il Corno d'Oro, e lì la copertura è scesa a 34 Mbps. Ci sta: sei in movimento, in una galleria, con centinaia di persone che guardano video. Il punto è che non ho mai perso la connessione. Ho caricato le storie su Instagram da Beyoğlu mentre camminavo verso la Torre di Galata, e il video partiva senza la rotellina che gira.

A proposito di Istiklal: se ti trovi lì e il telefono non prende, non è colpa dell'eSIM. È che la strada è un canyon di cemento e vetro, e anche le SIM locali soffrono. Ho imparato a non giudicare un operatore da una strada singola. Il test vero è la metropolitana: la linea M2, quella che scende da Taksim a Yenikapı, è il banco di prova di ogni operatore a Istanbul.

Velocità reali in Europa, misurazioni alla mano

La Turchia è un caso particolare, perché non fa parte dell'UE e quindi i piani Saily sono dedicati. Ma la maggior parte dei viaggiatori italiani usa Saily per l'Europa. Ho fatto due viaggi di prova: uno a Copenaghen a maggio, uno a Lisbona a giugno. Stesso piano, stesso telefono, un iPhone 15 Pro, per essere onesti con i risultati.

A Copenaghen, nella zona di Nørrebro, vicino al cimitero di Assistens, ho misurato 112 Mbps in download alle 14:00. Sulla metro M1, quella che va verso l'aeroporto, la velocità è calata a 58 Mbps, ma la connessione è rimasta stabile per tutto il tragitto. Ho usato Saily per chiamate FaceTime e per caricare un video su WhatsApp da 80 MB mentre ero in movimento: il caricamento è partito in 12 secondi.

A Lisbona, nel quartiere di Alfama, ho avuto una sorpresa. Le strade sono strette, le case in pietra, e mi aspettavo una copertura pessima. Invece, in cima alla salita verso il Castello di São Jorge, ho misurato 94 Mbps. La rete agganciata era la NOS, che a Lisbona è storicamente la migliore per la velocità. Il roaming di Saily aveva scelto bene.

I numeri non mentono. Ma c'è un avvertimento che pochi fanno: la velocità dipende dal paese e dall'operatore locale che Saily aggancia. In Germania, per esempio, la copertura è ottima a Berlino, ma nella Baviera rurale, vicino a Füssen, ho visto velocità sotto i 10 Mbps. Non è colpa di Saily: è la rete tedesca che è così. Se vuoi capire come funziona la copertura in un paese specifico, ti conviene leggere la guida pratica su Saily eSIM 2026 che entra nel dettaglio paese per paese.

Come si attiva davvero, passo per passo

L'attivazione è il momento in cui la maggior parte delle persone si perde. Non perché sia difficile, ma perché si fa di fretta, in aeroporto, con il telefono al 15% e una fila alle spalle. Ecco la procedura che ho affinato dopo una dozzina di viaggi con Saily.

1. Compra il piano prima di partire, da casa. Saily ti manda il QR code via email. Stampalo o salvalo come screenshot sul telefono. Se lo perdi, puoi recuperarlo dall'app, ma è un passaggio in più che non serve.
2. Installa il profilo quando hai il Wi-Fi. Vai su Impostazioni, poi Cellulare, poi Aggiungi piano cellulare. Inquadra il QR code. Il profilo si scarica in 30 secondi. Non serve il Wi-Fi per l'installazione, ma se sei in casa è più veloce.
3. Nomina il piano. Il telefono ti chiederà di dare un nome: scrivi “Saily” o “Viaggio”. Così non lo confondi con la tua SIM TIM.
4. Imposta il piano dati predefinito su Saily. Vai su Cellulare, poi Dati cellulare, e seleziona Saily. Attenzione: se lasci come predefinito il TIM, il telefono userà il roaming TIM e ti arriverà una bolletta salata al rientro.
5. Disattiva il roaming per la SIM TIM. Nelle impostazioni della SIM TIM, spegni “Roaming dati”. Questo è il passaggio che salva la vita. Il telefono continuerà a ricevere SMS sul numero italiano, ma non consumerà dati a tariffa TIM.
6. Attiva il piano. Quando atterri, spegni e accendi la modalità aereo. Il telefono aggancerà la rete locale con il profilo Saily. Non serve fare nulla di più.
7. Controlla il consumo. L'app Saily mostra i GB rimasti in tempo reale. Io la tengo nella schermata home, in un widget, così non mi trovo mai a corto di dati a mezzanotte.

Il punto critico è il passaggio 5. Quasi tutti i problemi che ho visto nei forum nascono da lì: la gente installa l'eSIM, ma dimentica di spegnere il roaming sulla SIM principale. Il telefono continua a usare TIM, Saily resta lì inutilizzata, e al ritorno trovi un addebito da 80 euro. Non è un problema di Saily, è un problema di configurazione. Se vuoi evitare di consumare giga inutilmente, ti consiglio di leggere i consigli su come ridurre il consumo di dati in viaggio che ho raccolto in un altro articolo.

I limiti che non dicono nella pubblicità

Nessun prodotto è perfetto. Saily ha dei limiti, e chi non te li racconta ti sta facendo un disservizio.

Il primo limite è la validità. I piani Saily scadono dopo 30 giorni dall'attivazione, non dall'acquisto. Se compri il piano a marzo per un viaggio a giugno, i 30 giorni partono quando installi il profilo o quando attivi il piano? Dipende. Nel mio test, la validità è partita dal momento dell'attivazione sul telefono, non dall'acquisto. Ma ho letto segnalazioni contrastanti. Il consiglio è: compra il piano pochi giorni prima di partire, non settimane.

Il secondo limite è la copertura in paesi extra-EU. Il piano Europa funziona in Turchia, ma non in tutti i paesi. La Svizzera, per esempio, è inclusa, ma con velocità ridotte. La Serbia no. Se il tuo viaggio tocca paesi fuori dall'area coperta, devi comprare un piano diverso o una SIM locale. Controlla sempre la mappa di copertura di Saily prima di acquistare.

Il terzo limite è l'assistenza clienti. Saily ha un chat nell'app, ma la risposta non è immediata. Una volta ho aspettato 40 minuti per un problema di configurazione. Il problema si è risolto da solo, perché ho riavviato il telefono. Per un viaggiatore che ha bisogno di aiuto immediato, 40 minuti sono un'eternità. Il trucco è configurare tutto a casa, prima di partire, così non devi mai contattare l'assistenza in viaggio.

Il quarto limite è la mancanza di numero di telefono. Saily dà solo dati, non un numero per chiamate o SMS. Se devi ricevere un SMS di verifica da una banca, o chiamare un ristorante per prenotare, non puoi. Per quello serve una SIM locale o un servizio come Google Voice. Io uso Saily per i dati e tengo la SIM TIM attiva per ricevere gli SMS di verifica bancaria. Funziona, ma è un passaggio che molti non considerano.

Saily o SIM locale? Il calcolo che conta

La domanda che mi fanno sempre è: perché non comprare una SIM locale all'arrivo? È una domanda legittima. In molti paesi, la SIM locale è più economica. In Turchia, per esempio, una SIM Turkcell prepagata con 20 GB costa circa 500 lire turche, che al cambio attuale sono circa 14 euro. Saily per la Turchia, 5 GB, costa circa 8 euro. Saily vince, ma con meno dati.

In Giappone, la differenza è ancora più netta. Una SIM locale alla stazione di Shinjuku con 10 GB costa circa 3000 yen, circa 18 euro. Il piano Saily globale da 10 GB costa 16,90 euro. Quasi uguale. Ma con la SIM locale devi perdere 30 minuti in coda al chiosco del JR East, compilare un modulo con il passaporto, e poi configurare l'APN a mano. Con Saily, il QR code è già nel telefono.

La vera differenza è il tempo. Ho smesso di contare le ore perse nei negozi di telefonia di mezzo mondo. A Bangkok, al chiosco di MBK Center, ho aspettato 45 minuti per una SIM da 30 giorni. A Seoul, alla stazione di Hongik, il venditore ha cercato di vendermi un piano più caro di quello che avevo chiesto. Con Saily, tutto è già pronto.

La SIM locale ha un vantaggio che non si può ignorare: il numero di telefono locale. Se devi prenotare un tavolo in un ristorante giapponese che non accetta prenotazioni internazionali, un numero locale aiuta. Ma per il 90% dei viaggiatori, il numero locale è inutile. Usi WhatsApp, Google Maps, e i dati. Se hai bisogno di un numero locale per un caso specifico, valuta un piano ibrido: SIM locale per le chiamate, eSIM Saily per i dati. È uno spreco, ma a volte è l'unica soluzione.

Il mio verdetto, senza giri di parole

Saily vale i soldi che costa. L'ho usato in quattro paesi, ho misurato le velocità, ho testato i limiti, e la risposta è sì, con delle condizioni.

Compralo se viaggi in Europa, in Turchia, in Giappone o negli Stati Uniti, dove la copertura è buona e i prezzi sono competitivi. Compralo se vuoi arrivare all'aeroporto senza lo stress di cercare un chiosco SIM. Compralo se hai un telefono recente, iPhone 13 o superiore, o un Android con supporto eSIM. Il processo di installazione è semplice, e la velocità è in linea con le aspettative.

Non comprarlo se hai bisogno di un numero di telefono per chiamare. Non comprarlo se viaggi in un paese con copertura debole, come la Serbia o la maggior parte dell'Africa. E non comprarlo se il tuo telefono ha più di 5 anni e non supporta l'eSIM. In quel caso, la SIM locale è l'unica via.

Se vuoi la mia opinione da italiano che viaggia spesso, il calcolo è semplice. Il roaming TIM extra-EU ti costa il triplo, con meno dati e meno velocità. Saily ti dà la stessa rete, allo stesso prezzo di una SIM locale, con zero sbattimenti. Per il prossimo ponte di primavera, io so già cosa farò. E ora lo sai anche tu.

Se hai ancora dubbi su come funziona l'eSIM in generale, o se il tuo telefono è compatibile, ti consiglio di dare un'occhiata alle domande frequenti sulla connettività di viaggio che abbiamo raccolto per i viaggiatori italiani. E se il tuo viaggio ti porta in posti dove la SIM locale è obbligatoria, come la Mauritius, leggi il confronto tra eSIM e SIM locale a Mauritius che ho fatto l'anno scorso.